准备工作:
一、加工准备及下料按照施工图放样,放样和号料时要预留焊接收缩量和加工余量,根据放样作样板。钢结构钢材下料前必须先进行矫正,矫正后的偏差值不应超过规范规定的允许偏差值,以保证下料的质量。型钢先热加工,待冷却后再号孔。
二、测量放线根据土建标高基准线测预埋件标高中心线,检查预埋件标高偏差、左右偏差。整理结果,确定预埋件分隔的调整处理方案,沿楼板外沿弹出墨线定出预埋件顶标高线。
三、预埋件安装处理定位预埋件安装位置,打钻安装。要求预埋件位置准确、埋设牢固。钢结构标高偏差不大于9mm,钢结构阁楼,左右位移不大于20mm。
钢结构屋面板安装篇
1、移动式桁架操作平台
移动式桁架操作平台主要适用于有行车梁的厂房屋面底板安装作业,采用这种安全操作平台
2、轨道滑移式操作平台
轨道滑移式操作平台主要用于没有行车梁的厂房屋面底板安装作业,通过在钢柱搭建特定的行车轨道,南京钢结构,保证了操作平台的搭建,本操作平台需要经过结构符合计算,钢结构安拆过程须有专项交底和专人旁站监督。
3、气楼安全网
气楼挂钩式安全网主要用于厂房气楼洞口防护。
焊接方法:
钢结构常用的焊接方法是电弧焊,包括手工电弧焊、自动或半自动电弧焊以及气体保护焊等。
手工电弧焊是钢结构中常用的焊接方法,其设备简单,操作灵活方便。但劳动条件差,生产效率比自动或半自动焊低,焊缝质量的变异性大,在一定程度上取决于焊工的技术水平。
钢结构自动焊的焊缝质量稳定,焊缝内部缺陷较少,塑性好,钢结构厂家,冲击韧性好,适合于焊接较长的直接焊缝。半自动焊因人工操作,适用于焊曲线或任意形状的焊缝。自动和半自动焊应采用与主体金属相适应的焊丝和焊剂,焊丝应符合国家标准的规定,钢结构车棚,焊剂应根据焊接工艺要求确定。
气体保护焊是用惰性气体(或CO2)气体作为电弧的保护介质,使熔化金属与空气隔绝,以保持焊接过程稳定。气体保护焊电弧加热集中,焊接速度快,熔深大,故焊缝强度比手工焊的高。钢结构且塑性和抗腐蚀性好,适合于厚钢板的焊接。